De Flair-oldtimers/het wagenpark

Drie van onze leden hebben een bizarre hobby: zij sparen oldtimers.

Om te beginnen bij Peter: hij spaart Mercedessen. Niet zomaar een willekeurig model Mercedes, nee, Put is specifiek gek op het SLC-model Nou is onze drummer gelukkig een handige doe-'t zelvert, dus van een niet al te florissant exemplaar weet hij wel iets fraais te maken. Zoals op de foto's te zien ios de 37-YA-67 wondermooi uit de schoonheidsbehandeling gekomen.
D
eze SLC 350 wordt door put gebruikt voor dagelijks vervoer.

 

 

 

 

 

 


 

Verder HAD Put in z'n verzameling nog een echte 'Heckflosse' uit begin jaren '60, oftewel een 220S/6 (zie foto).
Maar..... die is uit zijn garage gestolen. De wagen was in uitstekende staat en liep als een zonnetje.
Put was er goed ziek van,
MAAR....


 




Gelukkig liep hij tegen een buitenkansje aan, een
280SL (cabrio), die in technische zin al was gerestaureerd.
Alleen de buitenkant, ja daaraan moest nog een en ander gebeuren.
Dit object verkeerde, na een gedegen aanpak van diverse roestplekken in voor de leek desolate staat, maar onder Put z'n vakkundige handjes kwam 't allemaal weer helemaal goed !

Want zo staat de SL er nu bij.


 

 

 

 

 

 

 


Na het debacle van de (diefstal van de) Heckflosse bleef 't toch een beetje kriebelen bij Put en het toeval wil, dat hij tegen een 'nieuw' restauratie-object aanliep: weer een Heckflosse, een 230S (6-cylinder, 4 versnellingen stuurschakeling) uit 1967, die al deels was gerestaureerd. De foto's hierna zijn genomen voor- en nadat de carosserie naar het straalbedrijf is geweest.


 

 

 

 

 



En zo stond de Heckflosse er in oktober 2009 bij:


Deze is van begin november 2009:

Wordt vervolgd...... !!!

Naast Peter is ook Kees een verwoed Mercedes-fan (of noem je dat Mercedofiel ?)
Kees heeft een Mercedes 250S automatic uit 1966, met unieke rode bekleding. Het is een voormalige doktersauto, voorzien van ambulance-aansluiting, schuifdak, airco en nog de originele Becker Radio.
Kees hoopt uit de opbrengsten van zijn muzikale bezigheden binnenkort de revisie van de versnellingsbak en hoofdremcylinder te kunnen bekostigen.

De auto mankeert verder niets en verkeert in zeer goede staat. Meer foto's komen als deze fraaie automobiel wer rjidbaar is.

Door de wat prijzige manco's heeft de 250 namelijk een tijdje stilgestaan, maar sinds kort staat deze beauty gebroederlijk naast de automobielen van Peter, in zijn zojuist verworven loods.

Het allerlaatste nieuws dat ie binnenkort op transport gaat naar de autodokter in z'n geboorteland voor een nieuwe versnellingsbak en nog een aantal handelingen, die remmen weer mogelijk maken.


Peter en Kees zijn niet de enige liefhebbers van oud spul, ook bij Leo in de garage staat al jarenlang een snoepje (al is 't dan geen Benz).

Leo valt meer voor robuuste Amerikanen, dus werd 't een
Chevrolet Corvette V8 Cabrio (5.7ltr./270 pk) uit 1971.
Een lekker woeste wagen, nog helemaal in authentieke staat.
Natuurlijk is de 'Vette' in technische zin helemaal uptodate. Onderhoudsgevoelige onderdelen zijn vervangen (waterpomp, dynamo, distributie, banden, remmen, slangen en leidingen) en de auto wordt lekker vertroeteld. De originele vinyl cabriokap is vervangen door een veel fraaier stoffen exermplaar.

Met een onbeheerste rechtervoet is 1 op 4,5 makkelijk haalbaar (en hebben alle gillende gti'tjes en nerveuze bmw's het nakijken), maar met een beetje zelfbeheersing lukt 1 op 8 ook prima. De Corvette heeft GEEN abs, asr, esp en meer van die moderne fratsen en elektronica die stuk kan gaan. En geen injectie, maar nog een echte dikke carburateur, waar het sap doorheen gorgelt, al is de originele wel vervangen door een Edelbrock..
Intussen 38 jaar oud, starten en lopen !!!





















Ook de band-auto is er eentje van formaat: een Cadillac Fleetwood Brougham Limo !
Meer dan 7 meter lang, met een dikke (originele) Chevrolet V8 van 5,7 ltr./240 pk aan boord.
De Caddy heeft een verrassend goede wegligging en rij-eigenschappen.
En: het is het toppunt van ruimte, want er kunnen maar liefst 9 personen plaatsnemen.
Ruimte zat dus met 6 bandleden aan boord en zelfs lange Jan (1,96 mtr.) kan languit liggen.

't verbruik valt erg mee: 1 op 7,5 (redelijk toch ??)

]

Nou o.k., de truck is ook een Mercedes, een 1218 ATEGO (180 pk turbo), om precies te zijn.


Terug

Boekingen & info:
www.standby.fm   info@.standby.fm

 

 

Copyright 2011 - Stand By Productions. All Rights Reserved